一般來(lái)說(shuō)，箱體零件的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，內(nèi)部為空腔形，加工以平面和孔為主。分析巖心管零件的技術(shù)要求，應(yīng)分析平面和孔的技術(shù)要求。

　　1、巖心管精度要求箱體零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般為平面。箱體各孔系和平面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為G平面、H平面和P平面。 G平面和H平面也是箱體的裝配基準(zhǔn)，因此有較高的平面度和較小的表面粗糙度要求。

　　2、巖心管技術(shù)要求“在箱體上有孔距和同軸度要求的一系列孔稱(chēng)為孔系。為了保證箱孔與軸承外圈的配合和軸承的旋轉(zhuǎn)精度，軸，孔的尺寸精度為IT7，孔的幾何誤差控制在尺寸公差范圍內(nèi)。為了保證齒輪嚙合精度，孔軸之間的尺寸精度，孔軸之間的平行度，各孔在同一軸線(xiàn)上的同軸度誤差，孔端面對(duì)軸線(xiàn)的垂直度誤差都應(yīng)有較高的要求。

　　3、巖心管位置精度 箱體主孔與箱體安裝基面之間應(yīng)有平行度要求。箱體零件主軸孔中心線(xiàn)與裝配基準(zhǔn)面（G、H平面）平行度誤差為0.04mm。

　　4、巖心管表面粗糙度重要孔和主表面的粗糙度會(huì)影響連接面的配合性能或接觸剛度。箱體部分主孔表面粗糙度為0.8μm，裝配基面表面粗糙度為1.6μm。